El catamarán Sun21 bajo el puente de Triana, en Sevilla

Aunque Sevilla amaneció nublada el pasado miércoles, el catamarán Sun21 arribó al Muelle de la Sal empujado por el sol. Pero hay más: la tripulación aseguró que partiría ayer domingo hacia Nueva York sin gastar ni una sola gota de petróleo.

Su único combustible será la energía solar captada por las 48 placas solares que conforman el techo de la embarcación. En total, son capaces de generar “más de 10 kilovatios de energía”, los suficientes para mover la embarcación a “unos 10 o 12 kilómetros la hora”, una velocidad similar a la de un velero, destacó Marc Vosseler, el capitán del Sun21.

Por eso no es de extrañar que el final del viaje se haya previsto para mayo de 2007. En esa fecha, el catamarán habrá llegado a Nueva York, no sin antes recalar en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz), las Islas Canarias, el Caribe americano y Miami. En total, recorrerá 7.000 millas náuticas, unos 12.000 kilómetros. “Este barco es el principio de una revolución pacífica que ha de acabar con dos siglos de consumo de combustibles fósiles, la contaminación y las guerras por el control de estos recursos”, aseveró Juan Carlos del Olmo, secretario general de la asociación ecologista WWF/Adena, durante la presentación del navío.

“¿Pero qué pasa si el día está nublado?”, se preguntaban allí los asistentes. Pues bien, según el capitán del barco, “simplemente con la luz del día se activan las placas. Además, disponemos de dos baterías que almacenan la energía solar que durante el día sobra, por lo que en un momento dado la embarcación puede moverse con esta energía acumulada”.

El mapa muestra la ruta queseguirá el barco

El catamarán, de 14 metros de eslora y seis metros de ancho, ha sido construido por la organización suiza Transatlantic21; de ahí que se bautizara con el nombre de Sun21 en Suiza el pasado 17 de octubre, y que su presentación en la ciudad estuviera presidida por el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, y el embajador suizo en España, Armin Ritz.

La embarcación, la primera del mundo que cruzará el océano Atlántico gracias a las enegías renovables, estuvo expuesta al público en el Muelle de la Sal. El viernes partió hacia Puebla del Río y pasó la noche en Gelves (ambas en Sevilla), donde también se pudo visitar. Ya el domingo partió hacia Sanlúcar de Barrameda (Cádiz), para que su tripulación, compuesta de cinco personas –uno de ellos es el profesor de la Universidad de Basilea (Suiza) David Seen, un investigador que analizará la composición del plancton marino que flota en la superficie del mar–, visitara el parque natural de Doñana. “Esto demuestra que la opción para apostar por las energías renovables la tenemos ahí, pero ¿quieren usarlas?”, desafió del Olmo.

Más información:

Coral G. Barón. Prensa de WWF/Adena
Móvil: 609 34 68 38