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15 de Febrero de 2006
LA UNIVERSIDAD DE JAÉN SE VUELCA EN EL DESARROLLO DEL SATÉLITE 'GALILEO'
Científicos del grupo de investigación 'Microgeodesia en Jaén', de la Escuela Politécnica Superior, dirigidos por el catedrático de Geodesia Antonio Gil, participan en el programa europeo GALILEO como parte del consorcio Geolocalnet. La Universidad de Jaén contribuirá a este proyecto con el desarrollo de algoritmos para el posicionamiento de muy alta precisión.
Ro Córdoba
GALILEO será el primer sátelite europeo para uso civil
El programa GALILEO es un proyecto de la UE que está dirigido por la Comisión Europea a través de la Dirección General de Transportes y Energía (DG TREN). La importancia y envergadura tecnológica del proyecto hace que se tenga que realizar en estrecha colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA), sobre todo en lo relativo a los aspectos técnicos del programa, en los que la Agencia acumula sobrada experiencia y conocimiento. La empresa Galileo Joint Undertaking, integrada por la Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea (ESA) se encargará de la gestión de la fase de desarrollo de Galileo.

GALILEO, que se encuentra en fase de desarrollo, será el primer sistema de navegación por satélite europeo, diseñado desde un principio para uso civil. Se compondrá de una constelación de 30 satélites y tendrá una exactitud y fiabilidad del posicionamiento sin precedentes. Este sistema será compatible con GPS y GLONASS, los otros dos sistemas globales de navegación por satélites. Según las últimas informaciones proporcionadas por ESA, GALILEO será plenamente operativo en el año 2010.

Mayor precisión en la posición y velocidad

Las ventajas de este primer satélite europeo de navegación, frente al sistema hegemónico estadounidense GPS (Global Positioning System) o al ruso Glonnas, es que tendrá más precisión (tendrá una posibilidad de error de únicamente un metro, frente a los 15 metros del GPS) y que es un proyecto civil controlado por civiles, frente a los anteriores que son militares, con lo que no será interrumpido en tiempos de guerra.

GALILEO se aplicará en todos los ámbitos del transporte, ya sea terrestre, aéreo o marítimo, diseñándose el sistema para tener en cuenta las particularidades propias de cada uno de ellos. De esta manera, GALILEO facilitará la movilidad en el mundo entero, al tiempo que mejorará sustancialmente la seguridad y la comodidad. Al mismo tiempo, con Galileo se perfeccionará la precisión del resultado en la posición y velocidad.

GEOLOCALNET en Galileo

GEOLOCALNET, es un consorcio coordinado por la empresa italiana Galileian Plus S.r.l. y formado por las universidades de Jaén (España), Milán (Italia), Ljubljana (Eslovenia) y las empresas Space Engineering S.p.A. (Italia) y Harpha Sea, d.o.o. (Eslovenia). Este consorcio fue creado para la realización del proyecto Innovative Concepts for High Accuracy Local Geodetic Networks.

Este proyecto tiene por objeto la elaboración de software para el tratamiento de datos de este nuevo sistema GALILEO, tal y como señalaba Antonio Gil, catedrático de Geodesia de la Universidad de Jaén (UJA). Se pretende diseñar algoritmos, modelos y procedimientos para mejorar la exactitud y promover el empleo de las redes geodésicas locales para el control de deformaciones.

La Universidad de Jaén (UJA) desarrollará algoritmos para el procesado de datos del sistema GALILEO, mientras que los otros miembros del consorcio se encargarán de crear el correspondiente software. El paso siguiente será estudiar las aplicaciones específicas en el control de deformaciones, que son las que requieren mayor precisión.

Geolocalnet, que tendrá una duración de un año, es el único proyecto de estas características que existe a nivel europeo. Destaca por ser un proyecto totalmente innovador, como su propio título indica (Conceptos Innovadores para el posicionamiento de alta precisión en redes geodésicas locales).

Más información:

Antonio J. Gil Cruz
Catedrático de la Universidad de Jaén
Área de Ingeniería cartográfica, geodesia y Fotogrametría
Telf.: 953 21 24 67
ajgil@ujaen.es
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